Raport analizuje wpływ transformacji niskoemisyjnej na przemysł UE, który mierzy się z wysokimi kosztami energii, rosnącą zależnością od importu surowców i spadkiem konkurencyjności w sektorze czystych technologii. Energochłonne gałęzie przemysłu ograniczają produkcję, a sektor motoryzacyjny traci udziały rynkowe, zwłaszcza na rzecz Chin. Elektryfikacja transportu prowadzi do restrukturyzacji łańcuchów wartości i redukcji zatrudnienia. W odpowiedzi UE wdraża mechanizm dostosowywania cen emisji na granicach (CBAM), akt o przemyśle neutralnym emisyjnie (NZIA) i regulacje dotyczące surowców krytycznych, aby zwiększyć lokalną produkcję i uniezależnić się od importu. Dalsze reformy i inwestycje są kluczowe dla utrzymania konkurencyjności europejskiego przemysłu.
